韓国産超音速戦闘機ＫＦ－２１「ボラメ（＝鷹）」が江原道（カンウォンド）の江陵（カンヌン）空軍基地に配備される見込みで、有事の際、初期空対空対応に投入されるとみられる。軍当局によると、空軍は２０２６年に実戦配備が始まるＫＦ－２１を江陵空軍基地に配備することを検討している。

軍関係者は「現在開発中のＫＦ－２１戦闘機は戦力の空白を最小化し、大韓民国を効果的に防御できるよう配備されるだろう」と明らかにした。

江陵基地は現在Ｆ－５機種を運用しているが、ＫＦ－２１を江陵に配備するのはＦ－５が現在空軍で担う役割を考慮したためと解釈できる。

Ｆ－５は導入から４０年が経過した老朽機種だが、他の先端航空機と比較して飛行準備にかかる時間が短く、迅速な離陸と空中対応が可能であるため北朝鮮に近い江陵に配備されている。

ＫＦ－２１のブロック－１は空対地を除いて空対空武装が装着可能な状態で実戦配備される予定であり、南部の後方地域に配備すれば有事の際ＫＦ－２１の空対空力量をすぐに活用するのが難しい。

したがってＫＦ－２１を空軍の前方基地の一つ、江陵に配備して空対空任務を付与すれば、北朝鮮の航空戦力による空中挑発に初期対応できる。

防衛事業推進委員会は３月、ＫＦ－２１について今年２０機、来年２０機の「２０＋２０」量産契約の締結を決定した。

通常、１個戦闘飛行大隊を戦闘機２０機で構成する空軍の前例に基づくとＫＦ－２１の２個大隊が順に江陵に配備される。

現在、江陵に駐留するＦ－５戦力は別のＦ－５運用基地の京畿道（キョンギド）水原（スウォン）空軍基地に移転し、退役まで従来の任務を継続する可能性がある。

江陵基地にＫＦ－２１を配備する場合、ＫＦ－２１は全長１６．９メートル・全幅１１．２メートルと、小型・軽量戦闘機のＦ－５（全長１４．５メートル・全幅８．１メートル）より機体が大きいため、格納庫などを拡大する工事が必要だ。

工事期間には江陵に操縦・整備人員が駐留する必要がないため、基地の運営と維持のための最少人員だけが残る可能性があり、現在准将が務める飛行団長の階級が下方調整される可能性もある。

ＫＦ－２１は２０１６年に体系開発が始まった最初の国産戦闘機で、２０２２年７月１９日に初飛行に成功し、それ以降は試験飛行を続けながら性能を確認している。

ＫＦ－２１は８日、西海（ソヘ、黄海）上空で現存最高と評価される中距離空対空ミサイル「ミーティア（Ｍｅｔｅｏｒ）」と短距離空対空ミサイル「ＡＩＭ－２０００」の射撃に成功した。